Греси за коли – основна информация

Правилната поддръжка на превозното средство изисква навременно обслужване. Това включва подмяна на смазочни материали и технологични течности, както и регулиране и настройване.

В тази статия ще разгледаме подробно пластмасовите или консистентните смазочни материали.

Каква е разликата между грес и масло?

За разлика от течните масла, автомобилните смазочни материали имат гъста консистенция и когато са в покой, се държат като твърди вещества – не текат. Когато се приложи механична сила, консистентното вещество става течно. След като силата се освободи, смазочният материал възвръща свойствата на твърдо вещество. Веществата с такива свойства се наричат ​​аномални течности.

Пластмасовите автомобилни смазочни материали се произвеждат чрез добавяне на сгъстител към маслото, което образува рамка, придаваща свойствата на твърдо вещество на сместа. Като основа се използват петролни смазочни материали (индустриално, машинно или шпинделно масло).

Като сгъстители се добавят соли на мастни киселини (сапуни), въглеводороди и (по-рядко) пигменти.

Видове автомобилни греси

Днес пазарът предлага широка гама от гъсти греси за различни компоненти и механизми.

По рафтовете на магазините можете да намерите грес за автомобилни панти, контакти и уплътнения на врати – всички силиконови греси – да не говорим за традиционните греси за всякакви лагери.

Може да ви се стори обезсърчително да се ориентирате в това разнообразие. Какъв вид грес е добре да използвам и къде?

В действителност има само няколко основни вида, всеки от които се основава на състава си, който определя експлоатационните свойства на продукта. Познаването на вида грес може да ви помогне да определите приложението на автомобилната грес.

Калциеви смазки

Това са добре познати твърди масла. Автомобилните смазки на базата на калциеви соли са станали широко разпространени поради ниската си цена и приемливите си експлоатационни характеристики. Евтини и ефективни.

Твърдите масла се използват в триещи възли, които не са подложени на високи динамични натоварвания. Употребата им е ограничена от тяхната ниска температурна стабилност. При нагряване над 80°C, греста започва да се разлага. Очевидно е, че този материал не е подходящ за употреба в лагери на главини на колела, водни помпи или разпределители на запалването.

Калциеви комплексни греси

Те имат по-голяма термична стабилност от твърдите масла поради използването на смес от няколко компонента и наличието на специални добавки. Те ефективно предпазват триещите се повърхности от износване. Основният недостатък е тяхната хигроскопичност. Тази грес трябва да се съхранява в запечатан контейнер. Добавянето на молибденов дисулфид засилва защитните ѝ свойства срещу износване и износване.

Литиеви автомобилни греси

Те са известни като литоли. Най-разпространеният вид грес днес за автомобили, други превозни средства и специално оборудване. Популярността им се дължи на отличните им експлоатационни характеристики. Този продукт може да замени почти всички автомобилни смазочни материали и има отлични консервиращи свойства.

 Бариеви смазки

Те имат по-нисък праг на температурна стабилност, но са по-устойчиви на вода от литолите. Типичен пример е автомобилната грес ШРБ-4. Този продукт не е корозивен за гумените компоненти, осигурява добра защита от корозия и е водоустойчив. Той е отличен избор за шарнирни съединения в автомобилите. Срокът на експлоатация е до 100 000 километра.

Автомобилна силиконова грес

Използва се като смазка за уплътнения, ключалки и панти на врати, капаци и капаци на багажници на автомобили. Използва се и за защита на пластмасови и полимерни части (корнизи, калници и други декоративни или защитни елементи) от стареене. Обикновено се предлага като спрей в аерозолни кутии.